先说结论：这不是色散，是卫星分通道曝光形成的鬼影。只有高速运动物体才会有这种效果，静止物体不会。
这个现象也叫做 Ghost Plane，据知友提示，放狗搜“Google Maps Ghost Plane”将会看到各种彩虹飞机，很漂亮哟，比如下面这架：
其实这种现象很普遍，好几年前我在看周边几个机场时就看到过，比如宁波栎社机场附近（29.865668,121.362253）：
上海浦东国际机场附近海面（31.317781,121.721218）：
下面说说为什么会这样。
我们平时用的数码相机，CCD 是一个二维平面，属于面阵 CCD，红绿蓝像素按照一定规律排列在平面上；而低轨道卫星拍摄地面，大多数用的是线阵 CCD，每个通道是条一维的线，红绿蓝三个通道是三条线（此外还可能有红外、亮度或者其他通道，如下图，图片来自Ghostly False Positives in Satellite Hunt for Missing Plane ，感谢 @黄文 提供）：
数码相机拍摄时整个平面同时曝光，红绿蓝三个通道同时采集，所以运动物体不会出现红绿蓝三色的鬼影。
而推扫式传感器原理有点像扫描仪，传感器垂直于卫星前进方向进行持续扫描，由于不同通道传感器所在位置有先后，所以扫过同一位置的时间也有先后，角度也有不同。对于静止的、位于地面上的物体来说，这点差异是没有关系的；但是对于飞机这样高速运动的物体，不同通道曝光时飞机的位置已经发生了变化，红绿蓝三色就不在一个位置上，于是形成彩色的鬼影（其实高速公路上的汽车也有类似鬼影，只是没有飞机那么明显）。
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有人问：“为什么要用推扫式的采集不用平面采集呢…是为了省电吗… ”
如果面阵 CCD 要达到上图传感器同样的精度，那么就需要制作一块 12000×12000×4=5.76 亿像素像素的 CCD，通过拼接是能达到这个数量级，比如大型天文望远镜的 CCD，但是对大部分卫星来说，这样做会导致成本、复杂度上升和可靠性下降，好处却不多。因为地面上的东西大多是静止、低速的，偶尔几架飞机拍出鬼影也不算什么事儿，所以线阵 CCD 很占优势。而且，“扫描”形成的图像是长条状的，相比“拍照”形式，数据连续性好，后期拼接也更加方便。
当然也不是所有卫星都用线阵 CCD，面阵 CCD 也有应用，比如在一些同步静止轨道卫星上。
