“车+涡轮=笑脸”这个贴纸是什么含义，它有什么渊源？

首先还要了解什么是JDM ，

JDM是Japanese domestic market的意思，这个词也与北美，欧洲的改装车亚文化相关，日本的法规规定汽车每年都要有年检费用，同时越久里程的车辆要交付的年检费用就越高，而其他国家的则不同，举例如美国的年检法规则与各个州的法律有关，有很多州甚至没有汽车年审，包括阿拉斯加、阿肯色、印第安纳、爱荷华、肯塔基、密歇根、明尼苏达、蒙大拿、北达科他、南达科他、南卡罗来纳等州（这段直接搜的，有问题请北美党指出）。所以相比日本车市的购买者追求新技术，新功能，更新迭代较快的市场模式，美国的车主持有车辆往往比较久。

在维基百科中的JDM页面，他们举了个例子，the 2003 Honda Inspire featured the first application of Honda’s Variable Cylinder Management. However, the 2003 Honda Accord V6, which was the same basic vehicle, primarily intended for the North American market did not feature VCM, which had a poor reputation after Cadillac’s attempt in the 1980s with the V8-6-4 engine. VCM was successfully introduced to the Accord V6 in its redesign for 2008.
大意就是本田的VCM技术，可变缸体技术在2003年就已经在HONDA INSPIRE上使用了，然而北美引进的日系车技术仍然十分落后，最终在2008年才正式引入VCM。相比日本的汽车购买者，北美的购车者更倾向于购买较为皮实耐用的车。但对于已经知晓原厂性能的某些美国用户，他们想要的可是日系车最尖端的技术。

两国不同的车辆年检法规，催生了车辆改装的亚文化，因为1，可以基于日本更新更好的技术对原有的北美销售车型进行改造。2.由于欧美的日系车使用年限较日本长，日本的原厂零件即使在停产之后也可以销往北美对北美进行JDM改造。3.由于日本特有的法规，日本二手车，改装配件的出口业务也非常可观 4. JDM这种改装车文化随着发展逐渐拓展到其他的车系，甚至某些欧洲车，美国本土车也会用到日本的高质量改装配件。

需要注意的是，由于左右舵的不同，销往欧洲北美的国家的车辆会做一些调整，要嘛自己改，要嘛由日系零件供应商自己改好发过来。
当然和日系车一样的右舵车是不用改的。

。随着JDM文化的发展，JDM逐渐成为一种改装追求，即对原日系厂商的原厂设备的极限改装，随着时代的发展JDM 也代表了简约低调的但又具备性能的车辆改装多样性

注：JDM的简约追求与RICER的夸张改装风格几乎是对立的，但这种对立之中也有统一。以后有机会再说两句 RICER这种“（shen）魔（jing）改（bing）”风格……

Vintage Japanese Vehicles Sales and Restoration
大家可以看一下 JDM的热门车型
日产的BLUEBIRD1600
日产的SKYLINE（GTR前身）
丰田86
丰田supra
MAZDA COSMO
都是70到80年代日系经典车型。

基于这样的JDM改装车亚文化，JDM STICKER也出现了。
如果GOOGLE一下 JDM STICERS，可以发现，这些车贴甚至作为一种潮牌文化风靡着全球。
最简单的就是一个增压器的标识如下，怎么样，看到他们的相同之处了吧。