的确正尾风不是最好的。关键是理解相对运动，向量分解，Bernoulli原理。
设初始时，帆船静止在水面，突然大风以速度V从船尾吹来，我们扬帆启航，开始时很爽。
帆船速度越来越大，比如到了0.6V的时候，风速相对水面却没有变，相对船却只有0.4V了。
我们的速度越快，风给我们的力就越小，最后水的阻力和风的推力平衡，就再也快不了了。
这时如果还要加速，就不能光靠风的推力，而要调整帆船，和风向呈一个角度。
理想情况下，帆面迫使风转变方向（而不是停止），风就给帆面一个反作用力。
如果控制的好，风平滑掠过帆面，帆面此时就像飞机机翼，产生Bernoulli效应。
顺风航行时，如果善于利用上面两条，所获得的动力比单靠风的推力有效得多。
pic from : http://www.sailtheory.com/sail.html
逆风行船时，巧妙利用力的分解，加上Bernoulli原理，帆船完全可以Z字形前进。
而且此时速度越大，相对帆船风速也越大，有更多动力，所以逆行也可超过风速。
pic from : http://www.phys.unsw.edu.au/~jw/sailing.html
— 完 —
本文作者：匿名用户
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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