有的原因楼上可能也提了，在这我想补充一点。
覆盖件表面做特征线其实不仅仅是造型需要，还有就是为了增加刚度。因为我们知道覆盖件外板一般都是高强度薄钢板冲压成型，钢板厚度一般在0.6-0.8mm，如果做成一块平板，或者大曲率的弧形其扭转刚度和抗压刚度会很差。而增加特征线就像是多出了三角筋，同样厚度的情况下强度有所提高。这样做的好处就是设计自由度比较大，而且由于外板自身强度的提高，内板，加强板可以做的相对简单或者取消某些零件。这样就大大的降低了车身制造的成本。这也可以说是造型和工程互惠互利的典型结构。
车门上做特征线也有类似原因（部分而不是全部）
— 完 —
本文作者：匿名用户
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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