这个概念在互联网行业里是叫做“移动终端”吧，手机作为人的日常工具随身携带，智能手机在传统的通讯功能之外，还额外开发了社交、支付、导航、视频、娱乐等等服务，手机现在已经不是简单的打电话了，而是作为一个具备了多种功能的移动终端。至少与对我来说，支付宝、手机银行、微信等都是日常使用率很高的APP，推广到全国来看，移动终端给互联网行业带来了多少机遇和发展，可想而知。
随着汽车在人民生活中的普及，它也将逐渐成为像手机一样的日常用品，消费者，尤其是城市的消费者，每天有多少时间是在车上度过的？至少我每天要在自己车里待两个小时以上。
汽车作为一个类似于手机的“移动终端”，除了普通的导航和音乐电台等功能，还未衍生出更多的功能。
汽车作为一个传统封闭性的行业，对人机交互这种玩意儿还不怎么上心，各大厂家自己生产并搭载的车载系统，简直反人类到令人发指。我常开的速腾、A4、Q5等车，其车载系统反应之迟钝，操作之反人类，与手机上的人机交互根本比不了，现在我上车基本不开车载系统，直接开手机连蓝牙听歌导航。
貌似最近各大厂家都开始与互联网行业合作，开发新的车载系统：
2013年，苹果宣布向汽车领域进军，宣布 iOS in the Car计划。iOS in the Car 计划宣布之后，苹果对这一系统给予高度重视。苹果公司在2013年 11 月还成立了一个以 CarPlay 为名的空壳公司 CarPlay Enterprises，这家公司与苹果之间没有任何明显的联系，其主要任务就是递交 CarPlay 的商标申请。有报导称，苹果在美国的 CarPlay 商标申请涵盖计算机（包括手持设备、外设和软件）、GPS 导航和电脑程序三个方面。[1]
2014年，当 iOS in the Car 的发布日期临近时，苹果正式将 iOS in the Car 更名为 CarPlay。[1]
2014年3月4日，日内瓦国际汽车展成为了CarPlay最好的展示舞台，作为德国乃至世界知名的汽车厂商，梅赛德斯奔驰（Mercedes-Benz）已公布了旗下C-Class车型整合CarPlay的照片，直观的展示用户在驾驶过程中可使用的功能。另外，法拉利、BMW、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木以及丰田等汽车厂商也将会一一展示其下车型与CarPlay的整合界面。[1]
2014年3月，苹果发布了iOS 7.1正式版，是继iOS 7正式发布后的首个重大版本更新，其中一大亮点就是支持链接智能车载系统CarPlay，只要将用户的iPhone连接到启用了CarPlay的汽车，可支持“电话”、“音乐”、“地图”、“信息”和第三方音频应用程序，并可通过Siri，汽车触摸屏进行控制，为carplay提供了操作系统的支持。
近日，奥迪宣布携手谷歌（Google）公司和苹果（Apple）公司进行深度的车载智能手机系统的研发。目前，奥迪正将谷歌“Android Auto”和苹果“CarPlay”汽车软件的主要功能集成到奥迪MMI多媒体交互系统中。2015年，首批奥迪车型将开始采用这种更为创新的功能。
“我们的用户希望‘始终在线’，并且希望在汽车上也能使用他们熟悉的智能手机的功能。”奥迪公司负责技术和研发的管理董事会成员哈肯贝格教授表示，“在这个领域，我们正与谷歌公司和苹果公司等业界领先的企业紧密合作。将来，用户在奥迪车上也能通过车载操作系统使用智能手机为他们提供的功能。”
“使用便利性和操作过程中避免驾驶者分心是整合这些功能的重要指标，同时，数据安全也至关重要。我们正把娱乐资讯功能与车辆的相关功能分隔开，从而防止未经授权的访问数据影响车辆的参数。只有在驾驶者明确授权的情况下，系统才能使用车辆相关的数据。”哈肯贝格教授补充到。
奥迪是谷歌汽车应用开发联盟（Open Automotive Alliance，简称OAA）的创始成员中唯一的高档车厂商。这个项目始于2014年初，目标是通过“Android Auto”系统，将安卓（Android）平台及其应用程序集成到汽车上。目前，初步成果已经体现在一些车载服务中，如谷歌地图导航和Google Play音乐流媒体。同时，位于硅谷的奥迪研发实验室也在与苹果公司紧密合作，进行CarPlay软件集成的相关研发。
Android和IOS系统是目前最普遍的智能手机操作系统，未来奥迪MMI多媒体交互系统可以集成基于这两种系统的车载手机系统。用户可以根据需求在奥迪车上选择使用哪种手机系统。
至于题主所说的“是否在汽车行业有着产生下一个「iphone」的可能性”，我不太清楚你的意思，是想问汽车行业是否会出现一款颠覆性的新车？
我的意见是不太可能，汽车行业都是很保守很传统的，此次与互联网厂家的合作仅仅是将车载系统开放给互联网厂家，而且也并非是完全开放，比如Audi是与Google合作，只是两家一起合作基于安卓系统的基础上开发Audi风格UI的车载系统；而Carplay系统更只是一个简单的映射，并非Apple公司的深度定制。
其次汽车本身是要注重行驶安全的，所以跟娱乐相关的服务估计是不能在车载系统上实现的，更多地是导航/通讯/便民服务这类的。
汽车行业的特点决定了车载系统不会完全开放给互联网厂家，目前车载智能系统多数还是作为选装配置或是高配车型的“亮点配置‘存在的；而互联网厂家暂时也没有独立生产汽车的实力，目前的合作，只是初步的试探，Google和Apple等厂家有何后招，我也不清楚，但是估计不会满足于此。应该更多地是向车联网等方向发展。
颠覆性的汽车短时间内是看不到了，不过至少在车载系统这块，我们可以不用再忍受车厂提供的破玩意儿了。
提供个连接，8月29日全新沃尔沃XC90即将上市，该车是首款搭载Carplay系统的量产车，喜欢的朋友可以关注一下哦。
— 完 —
本文作者：Shijia
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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