本田节能竞技大赛1981年始创于日本 是一项世界性的赛事 来到中国已经有了7个年头。每年的10月在广东国际赛车场举办。比赛分为好多的组别，社会组，企业组学校组等等。
以上这些基本都能百度到。我作为参赛者，要第一视角呈现出来。
大牌口号是:挑战一升，环保一生。这是一项通过各类节油创新想法的实现，取得突破的比赛。去年第一名是上海同济一升油跑了2682公里。
具体来说:发动机统一采用本田125cc发动机自主改造。通过加工发动机活塞，气缸体，实现提高压缩比，降低缸体重量的目的。使发动机质更轻 效能更高。我们今年自行改造单压缩比已达14。
(原装凹顶活塞，自制凸顶活塞加避让坑)
车身自行设计，大多采用前2后1车轮布局的车架。我们采用铝管按设计焊接，车架要质轻坚固而且具有高效的利用率。我们整车重量控制在了40Kg.
车身有很大的学问，怎么样设计要充分考虑底盘，风阻系数，重量等等因素。制作时，资金多的队伍直接设计好直接外包制作，上碳纤都没问题。我们屌丝车队啊，设计好用泡沫板模拟制作，打磨上石膏，再打磨后就用玻纤布最后加工成玻璃纤维车壳。
(蓝色的车获fun tec 技术大奖 亮点在于转弯可主动侧倾车身) 电控基本都在测试时用，监控耗油量 发动机状态 时速等。
我们今年的车从设计制作到最后成型共用时8个月左右，最最扣人心弦的还是在车子运过去的比赛时，面对各种突发情况，充满挑战与乐趣。
我们去年成绩是高校组第五，只有自己克服各种各样的难题，亲身经历了设计 制作 参赛的完整过程。才有资格，才能发自肺腑的说一句:比赛结果相比于那个令人难忘的过程，真的已经微不足道了。
最后送上一张我们的方程式赛车图片吧。
— 完 —
本文作者：路虎
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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