1，首先，需要大家明确的是，街上开车蛮横的人跟改不改装没有任何关系，世面上卖的任何车的性能都能开到120KM/H，只要他们肯踩油门，都能够开的很蛮横。
2，汽车改装由于门槛高，而且尚未普及，对于普通人来说比较陌生，而玩改装车的人大多需要拥有一定经济实力，又需要懂得一定的机械电子知识，所以改装车玩家中主要以有钱受过良好教育的年轻人为主导，这些人在普通人眼里自然就成了富少。
3，肇事逃逸跟是否为改装车毫无关系，没有任何数据能够说明改装车肇事逃逸的概率比普通车大
4，由于改装市场不规范，zf对于改装车行业的态度是简单粗暴的完全否定和禁止，大部分城市没有专门的赛道，导致部分改装车爱好者只能在半夜的街道上进行危险的飙车活动，改装服务市场由于得不到政府承认，导致成为所谓的地下改装市场，改装车爱好者在混乱的改装市场下花了很多钱，却得不到应有的安全可靠的改装服务，从而增加了改装车性能的不确定性。也使得公众认为改装车质量不靠谱，容易出事故。
5，改装车往大了说是人类改造自然的欲望的延伸，是公众能够参与挑战物理极限的一项运动。改装车爱好者能够通过改装从而得到克服技术难题的喜悦，体验花小钱办大事的过程，享受加速度带来的感官刺激。改装车就像家居装修一样通过自己的改造从而提升房子的居住价值，改装车又像geek一样通过技术从而达到自我价值的实现，改装车又像DIY电脑一样，通过不同配件的个性组合从而打造出心仪的座驾。
— 完 —
本文作者：张强
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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