早上一开网页，看到上日报了，瞬间有一种内牛满面的感觉。大娘！今天多来一个三鲜包子！！！！
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因为懂车的人分两种，一种是驾驶车神，一种是键盘车神。本人父亲的前一辆车就是某韩国“H”开头的品牌（防止别人说广告）。韩国车的优点是没有大缺点，缺点是没有大优点。或者说换一个说法：综合性价比极高！
所以众多键盘车神们没法像黑日系车那样皮薄，也没法向黑美系车费油，（本人的车是美国B字母开头的品牌车，对比油耗，比同事的日系车只多了0.4个油/百公里，但是，本人是每天早晚高峰开帝都三四环路，而同事是从顺义跑高速进城，多这点油耗，本人觉得还算正常。最影响油耗的是开车的习惯。开车温柔的人，什么系的车，都会跑的相对省油的。）呃，跑题了，继续说。
本人亲自问过多位帝都出租车司机，现在帝都跑的“H”品牌出租车可以做到发动机40W公里无大修。而很多人们认可的皮实德系品牌的某出租车也只能做到20W公里。题主可自行找各位的哥去问。
实话而说，某一些特定的韩系车车型会因为一些设计上的问题，出现一些异响，漏风之类的问题，这是设计的问题，由于设计失误导致的使用问题，比如前段时间央视曝光的朗动发动机舱滴水事件或者原来索八的A柱异响，这个确实是设计问题，导致的使用问题，如果一定要说质量问题，也是正确的，毕竟设计的合理性也是质量的一部分。但是，本人要说的是，某德系品牌的车也有异响等问题，只不过被DSG失速和发动机正时链条跳齿，烧机油这种更大的问题给盖过去了而已！！！当然，某神车有信仰属性加成，在此不做评论。每个品牌，每个车型都或多或少有自己的问题，而这些问题都可以算质量问题，也都可以不算质量问题。虽然无意做车黑，但是看到某神车党们一边加机油，换变速箱。一边高呼异响不能忍!!我只能说，我不争气的笑了。
所以众多车黑们，没法找到一个致命的缺点去黑韩系车，所以就只能用最概括的，质量不好了。另外，如果题主去逛汽车之家的论坛，就会发现一位坚持黑韩系车三十年的同志。他自己的认证车是。。。凯越。。。。。。。。。
当然，一部分现实中的韩系车主也会碰到问题，这很正常，自行车那种上百个零件的东西都会时不时掉链子，更别说汽车这种好几万个零件的东西了。所以，题主有兴趣的话，请找一辆近几年的韩国车，去开一开。质量好坏，是开车体会出来的，而不是看人帖子看出来的。每个人的主观体验不同，有的人觉得没大事就算质量可以，有的人觉得有一点小问题就算废物，这是各人主观体验，无法统一标准。
另外，追加一句，不知道题主问的所谓“懂车”的人是哪些。本人所在公司的那些老司机们，他们这辈子只开过某V车，其他品牌的车在他们眼里都是质量不好的代名词。让一堆这开过某V车的人，去评价其他品牌的车。这和一个只吃过川菜的人去评论鲁菜粤菜一样，在他们眼里，老子没开过的全都是不好的！所以，请选好“懂车”的人。
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感谢各位知友给本人的评论，我只能说，我表达的感受，是我和我身边的人开了这些年韩系车的感受，是我的主观感受。不代表所有韩系车主和韩系车用车人。
最后，对于给我点赞的各位，本人表示感谢~么么哒！！
对于能够完全读完本人文章的人，无论你认可与否，本人均致以敬意。
对于不合口味的各位，欢迎留言讨论。
对于开口就是喷的脑残们，欢迎拉黑，我不是人民币，做不到让所有人都喜欢。
利益相关：前悦动车主。换车原因：车小，家用较为局促，舒适性达不到父母要求。
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本文作者：苏亮
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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