领本3年了，市区、长途开了差不多几万公里，小刮蹭是有过，但没出过大事故，介绍几方面我自己的经验。
除非是经过特殊训练的专业司机或车手，普通私家车司机我认为基本上没有谁能连续开车超过2或3个小时以上的，个人认为3个小时（也许体力好的能开4、5个小时，但我对这种疲劳驾驶的方式绝不提倡）已经是私家车司机的生理极限。所以无论车况路况如何，2个小时进入休息区休息20分钟都是最为适宜的。所以不要指望长途开车500、600公里不进站不撒尿不吃东西，就算你人扛得住——你的车能一箱油开那么远吗=。=
至于开车不犯困，有些妙招。
1、人员搭配。
自己上路的话，没得选择，准备好大量的现金（高速公路上的收费站、加油站甚至超市以及事故用的拖车，都只能用现金结账）备上红牛，带好干粮，提前给车里备一些节奏轻快的歌曲（游戏原声、燃曲乃至夜店DJremix的都行），严格遵守2个小时进一次休息区的准则，加油，撒尿，吃东西，喝水，跟隔壁车的大叔或者姑娘聊聊各自的目的地。ENJOY THE TRIP！
如果不是独自一人上路，那么副驾驶的作用至关重要。
能聊天唱歌，能递食倒水，能让摸大腿……
所以，带一个不是那种上车就睡觉的副驾驶吧。自己的媳妇或者别人的媳妇儿都行……千万别觉得这是个笑话，有个异性在车里陪伴，一起欣赏沿途美景，一起聊聊人生理想，挺好的。
2、能量补充。
不要饿着肚子开车，带足干粮，饿了就找休息区下来吃东西（别一边开车一边吃啊喂！），有研究表明开车两个小时和慢跑5000m的体力消耗是差不多的，因此会频繁感觉到肚子饿。饿了之后自然就会注意力下降导致犯困。当然也别吃得太饱，吃饱了脑部供血少，也容易犯困，因此少食多餐是最明智的办法。
3、身体调节。
男生其实还好，我个人认为最重要的一点就是：不要憋尿开车。一边犹豫要不要撒尿和一边开车这种简单的大脑和小脑之间的“对话”很容易让司机开小差。开小差容易走神酿成事故，而且，万一肾憋坏了，副驾驶的异性岂不是派不上用场=。=，所以，一旦有了尿意，在确保安全的情况下，停在应急车道里释放一下，顺便抽根烟，吸吸氧气。
PS：身体状况不好，且服用过药物，尤其是感冒药、芬必得、康泰克、扑热息痛、止痛片或者晕车药等含有镇定作用的药物，都不要摸方向盘了，很容易瞌睡。
4、驾驶技巧。
长时间驾车，腿脚都容易产生僵硬感。每隔15~30分钟，在确保安全行驶的前提下，轻微地调整下坐姿，座椅高度，座椅和踏板之间的距离。让腿部有个轻微的活动和姿态的变化。
多说一句，不管你是自动挡还是手动挡，千万别盘腿开车！套用赵本山的名句：你盘你也麻！那真的会让整个人都不听使唤，一旦遇到危险，只能像个偏瘫患者一样，无能为力。
5、最后还有一个非常重要的单独拎出来说！那就是空调设置。千万不要长期放在内循环，我曾经试过，空调内循环会让车厢内的乘员在30分钟内就感觉头晕恶心（缺氧反应），而定期切换到外循环至少能让司机以及成员保持1个小时左右的高度注意力。夏天开车请打开AC防止起雾，冬天开车关闭AC但不要时间太久温度太高，容易让人烦闷，可以每隔30~40公里开一分钟左右的窗户，换换车内空气。
简单说，无论AC是否开启都要不断调整空调内外循环，以保证车内供氧量，并保持车内温度舒适，并且定期为车内通风。
总之，开长途车，在保证自身安全和舒适的前提下，不要让自己的身体状态长时间处于一个没有变化的情况，很容易让身体松懈下来导致犯困，变换节奏的开车才是让人不犯困的重要办法。
— 完 —
本文作者：毕磊
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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