题主问的是航天，有人又提到了航空。恰巧这两个行业都稍有涉及，我试着尽量简短的回答。
关于航空和航天的区别，请自行脑补。（抱歉，实在想不出低空不开放和航天发展有什么关系）
答题
回答这个问题，可以一言以蔽之–“民企搞航天赚不到钱”。
先说说我国整体的航天水平。虽然我们是世界上为数不多的几个可以建设空间站，实现太空行走的国家。但是，我们的目前水平只能是“呵呵”。当美国的着陆器运行着Java程序在火星上探测时，我们的月球车上面运行的还只是在编程语言处于初级阶段的汇编代码。是因为我们不够勤奋，不够聪明吗？不是！航天的口号一贯是“特别能吃苦，特别能战斗….”。（虽然有那么一小部分人只做到了前四个字）。简而言之，目前我国航天发展的现状一方面是因为我们积累不够，另一方面是体制使然。
航天行业的特点
Source: 《中国航天产业的经济带动效应分析》,董现珠等.
如上图所示，航天产业是一个庞大的产业链。虽然在A股中以“航天”打头的股票有不少，除了国字号的以外，大都集中在核心环节之外。核心环节包括“总装集成”和“航天器发射”，也是题主提到的我国民营企业难有建树的领域。如 @张拯宁所述，这个环节是典型的“资金密集，技术密集，时间密集”，同时所面向的用户又比较独特（其中有很多会涉及到国家安全的层面，所以天然地民营企业就被排除在供应商的名单之外）。
国企 VS 民营
国家为什么有动力发展航天？这是典型的”四两拨千斤“，政府通过一定的投入，可以收到相当可观的社会效益和经济效益。一方面，可以”扬我国威，提高民族凝聚力，为构建社会主义和谐社会做贡献“，另一方面，航天产业有着很强的技术辐射效应，通过国家的投入，可以带动相关产业的发展，通过技术的转化和溢出，数倍撬动下游行业的经济效益。
民营企业（资本）有着典型的逐利特性。一面是火热的房地产，资本市场可以赚快钱，另一面是需要持续地投入大量资金，且不知道未来收益如何。如果你是一个“经济理性”的民营企业家，你会怎么选？
— 完 —
本文作者：Patrick Peng
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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