前提，本身不是特别狂热的赛车迷（不过狂热的赛车迷们估计也看不上 FE 吧），也没看过多少比赛，以前工作和红牛车队和维特尔有过一些接触，所以这次还是觉得挺有兴趣的，所以找票去看了看
本来前一天晚上没搞到票，不过第二天早晨一睁眼收到短信发现有票了，惊喜满点。
收拾好飞奔到盘古取了票，步行就到了赛场。
到赛场大概10点40的样子，来到1号看台，1号看台正对着维修区和赛道的发车线。这时候 Practice 1 已经结束了，正在进行 Practice 2 的后半部分。China Racing Team 已经跑完了练习赛。赛场到处都是代表未来和电动的蓝色。
维修区停着作为 Safety Car 的 i8以及作为医疗车的 i3。都是无线充电的状态。
因为正赛下午4点才开始，所以一早来到现场的人并不是很多。而且明显观众们也都没什么状态。
Practice 2结束之后很快开始排位赛，这个时候开始有 MC 讲话介绍排位赛规则。排位赛会将20位车手分为4组，每组五辆车，计时。这个前后四组大概持续了一个多小时。排位赛车辆可以使用全部动力，所以开得还挺快的。不过电动车的确没有声音。。。观赛的时候确实少了一些乐趣。每次跑过的时候只能听到轮胎声和尖锐的电流声。（手机放大了照的，渣画质请谅解）
这两红色的赛车就是 China Racing Team 董荷斌的车。
大概1点多的时候排位赛结束，中国队的小皮盖特排在第十，董荷斌第十五。
现场 MC 开始讲接下来的安排，这个时候现场音乐声音开始大了，MC 开始介绍现场的 EJ（不知道为什么叫 EJ 不叫 DJ）。DJ 台就在1号看台的正对面，总感觉这哥们想学 Daft Punk 可是头盔搞得太大了，喜感满点。（后面还有近照）
中午吃饭，不得不吐槽一番，赛场里只有方！便！面！可以吃。。。
下午有车手的路演，签名活动等等。所以吃过面就直接去了商业区。商业区在维修区的另一侧。。步行约15分钟。
商业区面积不小，基本上会有各个赞助商的棚房，有商品，有活动，米其林和雷诺作为两个比较大的赞助商棚房面积非常大，米其林还搞了四个模拟驾驶电动方程式的位置。不过排队人太多了。
另外，商业区叫做「电动村」。。。
在官方的售卖点买了一件 Formula E 的 Polo 衫和一件 Audi ABT 车队的 Polo 衫，以及一本官方指南，共计610元（280一件衣服还真不便宜）。。
另外，电动村有一台赛车的展车，可以近距离地看一看。
雷诺出来带来了各种纯电动车以外，还带来了 Twizy，一个很炫酷的小车。
走到商业区深处发现签名的队伍已经开始排了，所以我也凑了个热闹排了进去。签名队伍被分成两队，听其他人聊天才知道原来20位车手会分成两组，每个队只能得到10位车手的签名。
排队期间，有摄像师会出来排一些东西，同时刚才那个 EJ 出来跟大家互动了一会儿。。你们看看那个头盔……简直……我替他觉得好热。
车手们从维修区鱼贯而出，我站的队伍里有董荷斌，这次冠军 Lucas di Grassi，Sebastian Buemi ，Heidfeld 以及本次比赛的两位女车手。和车神塞纳的侄子以及 Trulli 擦肩而过了。。
印度车手，车神侄子的队友，带了个斗笠………………
最后得到了这些：
折腾了一圈，从原路回到看台，这时候大概3点多了，距离4点的正赛不远了。
差不多3点半左右的时候车队工作人员开始陆续推着车到各个车手的发车位，都准备好以后会有一些官员到赛场上去看看去说说话什么的。
这个时候人已经开始越来越多了，基本坐满了。
这是杆位车，雷诺车队 Nicolas Prost 的车。
随后就是正赛了，先由 i8带着进行了一圈热身圈，还等着发车灯亮起的一瞬间拍下来，结果那个 EJ 弄了个「砰」的一声就算正式开跑了。1号看台其实看不到什么精彩的画面，直线，没有什么超车看，大部分时间都是在看大屏幕，只是车跑过来大家都会站起来拍照。
录了一小段热身圈的视频，可以感受一下现场的声音。赛车没什么动静，只好放音乐了。
Formula E 北京站热身圈开跑
具体的比赛过程不赘述了，比赛前才知道那个 fan boost 获得资格的三明车手分别是 Senna，Di Grass 和 Legge，很诧异在主场比赛的中国车队竟然两个人都没有得到 fan boost 的资格。有关 fan boost 的东西可以看另外一个问题：
电动方程式（FIA Fomula E）北京站的微博投票机制是否影响比赛的公平性？
这个东西个人觉得在赛车比赛里很奇葩了，不过作为 FIA 玩票的比赛，搞出这些活动来吸引观众也挺有意思的。不过从另一个角度来看赛车这东西在国内关注度还是太低了。
全场比赛都没觉得有什么亮点，每位车手都有两台赛车，比赛过半车手换一辆新的赛车继续参战这个设定还真是新鲜。。被寄予厚望的车神侄子在发车后很快就退出了比赛，Trulli 也退赛了。第一名 Prost 和第二名 Heidfeld 一直咬着咬到最后一圈，在最后一个弯道发生了碰撞，所幸人是安全的。最后被 Audi 车队拿了冠军。
以上，是整场比赛从早到晚看到的一些东西。
我不否认 FE 就是 FIA 的一个商业活动一样的比赛，从赛道，赛车，塞手，规则等等和成熟的汽车比赛都有着非常大的区别。更多的像是在玩票，像是一个大 Party。不过能在家门口看到国际赛车赛事的揭幕战本身也是一件挺令人兴奋的事情。
现场观众人很杂，看得出绝大部分人都不是慕名而来而是从什么渠道拿到了票当成一个特别的 show 来观看而已，刚一进现场的时候看到无数爸妈带着小朋友，以为自己进了游乐场。正经来看比赛的大多数都是外国人，尤其有特别多的日本人来到现场观战，不知道什么缘故。
推广电动车这个事儿就不提了，不知道能起到多大的作用，但是从商业角度看这比赛热热闹闹地结束了，也应该算一场成功的活动吧。
— 完 —
本文作者：早醒君
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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