我是汽车漆工，我来回答。
如果是专倒二手车的车贩子做的活儿，说实话，普通人根本看不出来，即便是我们，也只能仔细察看才知道是否是大事故车，小的修补，十有八九也看不出来。因为所有你想得到的，他都想得到做得到。他们会把车拆干干净净做活儿，精细程度堪比绣花。一个门口甚至有可能做一星期，反复喷三五遍底漆，你知道吗？
他们会一个个“做”焊点，你能想象吗？他们会把后背箱里面的每一条筋线都用腻子做得和原车一样，你惊讶吗？即便是4S店，细节方面也远不能和他们相比。喷完漆，还可以抛光，做旧。真的，如果是这种，我再说一遍:一般非业内人士还是不用想了。
当然，这段有点跑题。因为问题是如何分辨漆面是否修补。可是也应该可以理解吧。漆面的活儿是更好做的。
如果是一般修理厂或4S店做的活儿，可以从细节方面看。
一是看漆面平整度。从侧后方斜着往前看，看是否有一条条的波浪，看整体光纹是否一致，再近看是否有明显得虚喷处。
二是看漆面是否有流挂 ，桔皮，针孔等缺陷，尤其是注意是否有擦不掉有异物感的小点。因为流挂等大毛病一般有的话也处理掉了，而小脏点因为现实原因往往会忽略。
三是看漆面是否有砂纸道儿或腻子印儿。砂纸道儿更多见。
四是看门条和本不应有漆的塑料件上是否有虚漆。有的不见虚漆，但有些地方明显有擦过的痕迹，那是用稀料擦的，也可以断定是。
五是看门边等边角地方是否有腻子或红灰。有的是不注意沾上的，有的是漆没盖好。
六是看色差。因为现在的所谓电脑调漆都是人在调（这也是技术），误差在所难免。而且有的颜色真心难调啊。如果色差明显，别的都不用看了。
基本就是这些。顺道提一句，拿手指敲根本没用，那是忽悠人的。能敲出来的一眼就看出来了，怎么都看不出来的敲是一点儿用没有。
不知道问问题的兄弟是想买车还是纯是好奇。好奇没得说，想买二手车，找个懂行的吧。
— 完 —
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【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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