1 所谓的用车体验大多不靠谱
无论是生活中还是网络上，很多人都会对各类车型发表自己的意见，这当然是OK的。但是，我们必须认识到一点，就是所谓的观点，体验，真相，很多谈的都是个例，只能作为参考，而非结论。无论此人的名头是什么，只要是无责任个体的发声，请多一份怀疑。所谓无责任个体，就是论坛上各种用车经验，所谓的修车师傅的忠告，甚至包括专业汽车网站（这点貌似我说的废话）。
愿意有三：
一是在互联网世界，你怎么知道和你聊天的不是一条狗？键盘侠、水军，砖家充斥着整个互联网，所谓的真心推荐、诚挚意见、宝贵经验都无从考证真实性。（准确的说法，是考证的成本太高）比如，我说我是专业汽车网站X家小编，你信吗？就算是修车店的师傅（水平你造吗），开了多年车的司机（开过宝马还是奔驰你造吗），所给的经验都不能算客观，仅供参考。
二是样本无法代表整体。先退一步，假设网上说的案例，经验都是真实的，但是这些仅仅只是随机抽取的样本，不能代表全部情况。比如，目前速腾断轴事件，已知投诉约有700余件，仅仅计算已知今年1-7月速腾累计销售182272辆（见下图，数据来源：新浪汽车），仅占销售量的0.4%，我还没有把去年的速腾销量计算在内，否则比例更低。那就好奇想问，到底是用户是使用不当，还是速腾质量确实有问题？这其实需要厂家、国家有关部门或NGO出面，发布权威的调差报告才能下定论。（呵呵，这就是厂家无耻的地方，因为真实的数据，只有厂家自己知道。所以，你们以为我是大众粉？图样！！）
三是个体无需对自己的言论负责，即站着说话不腰疼。对于提出观点的人来说，不是自己掏钱买车，又无需承担买错车型的后果，因此可以很轻易的做出对车型有“偏颇”的判断。当然，这里指的不是所有人，只不过请看第一条。
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2. 撇开价格谈车型优劣都是耍流氓
如果夏利只卖3000块，它就是神车。如果1.6L的高7敢卖30万，哪凉快哪里呆着去。品牌和车型的定价就基本决定了这个品牌和车型的定位。从这个方面来看，韩国车确实不如欧美日。现代起亚自己已经认怂了，大家也不要争。毕竟做企业的都不是慈善家，没人会与利润过不去，能卖的贵，为什么不卖呢？当然是因为韩国车就算标价高了也卖不动，是徒劳，为了销量还需要降价，进而造成品牌掉价很快很大的不良印象。
所以，举个实例。既然很多人都已紧凑级为例，那我也选择该级别几辆代表车型（即全球战略车型，而不是像朗逸那种特色产品）做对比，且均均为自动档入门车型（因为厂商经常将手动乞丐版报价拉低，造成车型整体便宜的假象）。
对比上图可以很明显的看到，售价高7>福克斯>卡罗拉>朗动，在终端零售价上，哪怕是上市2年有余的福克斯，价格依然高过刚刚上市的卡罗拉。虽然从配置上看，高7和福克斯多了ESP和日行灯，当这两样的成本差价绝对没有售价体现的那么多。也可以说，正是由于大众和福特的品牌溢价水平更高，因此可以支撑起略高的配置。好，这就是四国汽车工业平均水平的基本体现。如果还不理解，请参考iPhone，当初4999就是手机的标杆，哪怕三星盖世系列也卖过4999甚至更高，但是3个月后，iPhone还是4999，三星大约就只有4599了。
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3. 不谈论需求的，都是大流氓
日韩车的一大特点就是空间大，省油其实还是第二位的。对比起福克斯和高7，纵向空间一般是日韩系车型获胜。这一点，就算是车黑也不会否定。所以，这就很自然的扯到了一个评价车型最为根源性的问题，即评价体系。而且体系本身，也会有很多质疑。比如，喜欢驾驶，对操控有要求的人，对动力，底盘，悬挂要求就高；仅仅只是城市代步的买菜车，要求的就是舒适，省油；如果家人人多，或者家人身材就比较高大，那么空间才是首要考量。（这几样的前提都是价格相同）
SO, 假设有A、B、C三人，分别列出自己的评级体系，可能是这样的：（我仅仅提供一种分类方式，仅供说明，其实考量项目还有很多，比如售后、品牌因素等）
可以明显看到，需求不同，同样两款车型的评价就不会相同。这也是各大汽车网站在横向对比评测之间的猫腻，哪怕单项客观公正无比，仅仅在评价体系上做一些手脚，就可以把原本实力相当的车型拉开一个档次。当然，这是个别网站才这么掉节操，更多是由于评价纬度上有所欠缺，直接所导致的结果，就是评测分数与实际的销量并不成正比。我印象最深的两个例子是汽车X家做过的两个横评：排名第一的蒙迪欧致胜卖不过上一代雅阁，评价倒二的新RAV4销量前三……（此处绝非黑X家，我是其忠实用户）
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4. 期待真正的NGO
只有真正独立靠谱的第三方，也就是NGO的出现，才可能有可靠调查，理性分析，才获得真实的汽车可靠性，这亦是题主问题核心，让我们共同期待。随附美国这几年的调查结果：虽然总体仍然不行，但是已经努力进步，近几年已达到行业平均水平，这也是我对韩国车的最终看法。
2003-2011【图】车辆可靠性调查排名列表
2012【图文】J.D.Power美汽车可靠性报告出炉 丰田夺魁
2013 J.D.POWER发布2013年车辆可靠性北美排行榜
2014 J.D. Power发布2014年美国新车质量可靠性排行榜 保时捷夺冠,汽车中国
利益相关：别克、雪铁龙、丰田车主（先后拥有，别误会）
— 完 —
本文作者：晓西米
【知乎日报】
你都看到这啦，快来点我嘛 Σ(▼□▼メ)
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延伸阅读：
花冠和卡罗拉、佳美和凯美瑞到底是什么关系？
