抛开具体型号谈轮胎都是耍流氓。
举例：米其林的运动型胎sport系列的，弯道，干湿地抓地力强，安全性好，可是耐磨性一般般，胎噪也偏高，你用这些系列的胎，跑欧洲的马路，一点问题没有，但是去中国二三线城市试试，就算一线城市，也会出现乱七八糟的路况，让你开着很难受。
主打的primacy st系列就不一样，开起来舒适，安静，还能省油，就是为你一家三口出游准备的轮胎，只是相对而言，轮胎的操作性就欠缺很多。
至于说一款轮胎什么性能都兼备，那么自然是全面平庸。
其他品牌同理。
选轮胎就跟选鞋一样，要挑时尚时尚最时尚，噢不，最合适的。
要选鞋，首先得看看脚。所以换胎之前，最好去做个四轮测试。大概就是看你前后轮的倾角，内倾角，转向轴之类的地方有没有啥毛病。一般来说，都会需要一些微调，这部分专业的轮胎店人士应该会帮你搞定。
如果前后轮的倾角之类的不对，那么可能造成的问题就有：
1.轮胎偏磨。就是轮胎内外侧磨损不均匀，明显看胎面有一个倾斜角，但是胎面光滑。还有一种是偏磨加胎面单向粗糙。
2.磨损过快。跑个两个星期就磨平了。
3.周期性块状磨损。一般是从动轮，胎面一块高一块低，很难看。
当然，这就是随便说说，具体问题很复杂，甚至严重的需要更换某些零件。
调好之后，就可以换新胎了。
选胎首先得弄清楚自己的需求，你想要操控性能强劲，追求驾驶的乐趣，一副运动男孩的模样，还是安静舒适，一家三口其乐融融？
开车的路况是经常越野，走的都是山地，沙石地，沼泽？
或者跑长途特别多，高速来来回回的，一个爆胎就车毁人亡？
还是每天上下班代个步，疯狂踩离合，摩擦摩擦，堵在路上骂骂娘？
你是开的卡宴还是迈锐宝？
弄清楚自己的需求，告诉店员或者认真阅读产品说明，才能挑选到合适的轮胎。
至于品牌，一线的不外乎米其林，普利司通，马牌，倍耐力，固特异等等。
性价比高的就是韩泰，正新，玛吉斯等等。
其实国产的轮胎就跟国产的车一样，技术一般般，价格不贵，普普通通用着不会有太大问题，但是也别想天上掉馅饼。
题主说米其林性价比不高，为啥？如果1000块的胎可以跑10万公里还能继续跑，别的600块跑4、5万公里就磨平了，你选哪个？
轮胎市场，这么多品牌这么多年，一分钱一分货，贵的那么些钱不是品牌溢价。
胎换上之后，也得注意，比如胎压别太高也别太低，合适就好，碰到路上凸起的啊，一地碎石的呀也尽量绕开，毕竟你的滑板鞋很贵哒！
所以综上，弄清楚自己的驾驶习惯，行驶路况，针对自己的需求挑选轮胎，开车也得注意，轮胎跟车一样，你爱惜一点，它损耗就慢一点。
至于品牌什么的，就看个人喜好咯。
轮胎作为车的一部分，能够提升你的驾驶乐趣，只是现阶段大家对这个东西的认识还处于：“圆，黑，能转”的阶段。希望大家都能利用一点点业余时间了解一下相关知识，为自己的生活增添乐趣。
祝大家选到合适自己的轮胎，似魔鬼的爪牙。
这个问题，一点也不excited！
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：陈仙客
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