2014年1月14日 长沙二环 人生中路遇能见度最低的一次大雾 前面是红灯 照片看不出来了。 一路龟速，从听到边上有车，几秒后就看不见对方了。
这张图是为了说明刹车的重要性。红灯当时凭肉眼都看得若有若无非常模糊，差一个路口照片已然无法分辨了，普通的车灯更不需说。白光黄光看得见的时候已经非常近了，红灯的效果最显著，刹车除了控制速度可以给后面的车以警示，这是比较有效果的一点。
大雾嘛。一切以安全为主。 能不走就不要走了，迫不得已的话，在这种天气下检查汽车各种状况比平时更重要（平时也重要但说起来有做到的只怕不多） ，因为雾主要沉在地面，水气重，制动、雨刮必须有保障，此外是警示用的灯光和喇叭。
原本能见度已经很低了，这种天气一般温度不高，水气容易凝结在车上，要保证玻璃不会凝水，正反面都需要停车擦一擦，当然一路可以用雨刮，车内的话空调开到适当的温度除雾也不错。如果有副驾驶帮忙更好，但自己边开车边擦很危险就是了。
具体到行车的话，遵循驾校培训交通法则即是。
1.低速行驶，当然交通法规规定了具体的速度，但情况实际是主观要素太多，总之保证在自己可控的速度范围里。
2.灯光。雾灯和近光灯都是必须的，但远光灯打在雾里容易被折射，会有白茫茫的效果，对他人对自己都不是好事，所以不能开。
3.喇叭。和山路曲折时一样，在对方看不到你的情况下，不时用声音提醒别人这里有车。
4.随时刹车控制速度，另一方面如前面所说刹车灯是红色的，在雾里比白光黄光醒目太多，亲身体验。那次在雾里很多时候我都是隐约看到前面有刹车灯才知道有车的，其他的光线一样都不容易看见。
5.不要靠路边走，电动车和行人看不见，很容易有事故。
最后总结一下，就是需要检查车况，保证玻璃不凝水，不开远光，但开雾灯和近光，常按喇叭，常踩刹车。
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：Sleepy Lin
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