我觉得技术上有一定突破，象征意义更大。这次试验器再入轨道专业叫半弹道跳跃弹道，当年阿波罗13号在奔月过程中发生故障，最后应急就使用这样的轨道，从难度上来说主要有两点，一是要精准控制轨道，最后的再入角误差要小于0.4度，稍有偏差要么直接一次进入大气层烧毁要么直接弹出去回不来，再一个就是更大的速度，热流更大，热防护要求更高。不过在技术跨越上肯定没有上两次交汇对接和月球软着陆大，因为这种返回技术在理论上已经很成熟，这次返回器也采用了和神舟飞船类似的倒钟形的外形，而且返回技术一直是中国航天的强项，咱们国家从上世纪八十年代开始发展返回式卫星，到现在也已经二三十年。正因为这样有些业内人士也质疑是否有进行这么一次试验的必要，总体上这次试验是为了万无一失，害怕步子太大出问题。不过这毕竟是继美苏之后第三个实现以接近第二宇宙速度再入返回的，即便是以前的美苏，这样的再入返回也没几次，象征意义还是很大的。
对于未来的嫦娥五号飞行器，指导意义肯定是验证了再入返回这段技术，嫦娥五号相比上次三号软着陆，新需要的技术主要是：月面采样以及封存技术，月面燃料的储存，月面起飞，月球轨道的交汇对接，最后就是再入返回，其实前两项技术在地面实验室基本能模拟出，月面起飞入轨基本能看成是软着陆的逆过程，相关动力学与控制上次基本也验证了，剩下的就是月球轨道的交会对接和再入返回，其实我感觉月面轨道的交汇对接不比再入返回的难度小，虽然神舟飞船已经进行过几次交会对接试验，但那是在地面测控的支持下，对于月球轨道，地面测控已经鞭长莫及，很大程度上要依靠飞行器自身的导航控制，智能化要求更高。
其实我感觉这次试验还有一个意义就是为现在正如火如荼发展的高超声速飞行器积累数据，这次再入弹道与跳跃式的滑翔轨道有一定的相似之处，而后者是非常敏感有非常大的潜在军事应用价值，可能正因为这样这次试验媒体上很低调，没有直播什么的。
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：fly simu
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